بررسی طراحی ظاهری جیلی آزکارا:

آزکارا اگرچه طراحیش به سال 2019 برمیگردد اما طراحی آن جذاب و زیبا به نظر می‌رسد. در نما جلو، طراحی به نسبت ساده ای است و پیچیدگی های زیادی در طراحی این بخش دیده نمی شود. فرم جلو پنجره نیز به صورت خود لوگو جیلی طراحی شده است. جلوپنجره پنج‌ضلعی با الگوی داخلی دو حلقه‌ای جای گرفته است که در محصولات قدیمی‌تر جیلی نیز می‌دیدیم.

جیلی آزکارا در نمای جانبی طراحی اسپرت و پویایی دارد. ترکیب انواع خطوط شکسته و برجسته با حجم‌پردازی‌های روی گلگیرها، نمای جانبی آزکارا را جذاب کرده است. در این بخش ها، دو خط طراحی برآمده و موازی بر روی درب ها به چشم می خورد که سادگی را از این بخش ها دور کرده است. 

چراغ های عقب خودرو برخلاف ترند روز دنیا به هم پیوسته نیستند اما برای طراحی آن ها از فرم چراغ های عقب پورش کاین قدیمی بهره گرفته شد. این دو چراغ به وسیله یک نوار کرومی به یکدگیر متصل شده اند. سپر بخش عقب نیز همانند سپر جلو از تریم دورنگ بهره می برد و استفاده از دو خروجی اگزوز واقعی بر جذابیت های ظاهری این خودرو افزوده است.

بررسی طراحی داخلی جیلی آزرکارا:

طراحی داخلی اما برخلاف طراحی بیرونی حس وحال قدیمی ندارد بلکه بیشتر حال و هوای لوکس دارد. به طور کلی در فضای داخل کابین این خودرو از متریال با کیفیت استفاده شده است و جزئیات زیادی را به نمایش می گذارد. داشبورد این خودرو کم ارتفاع و کشیده است. کنسول میانی خودرو نیز ارتفاع زیادی دارد و به صورت مورب دو صندلی ردیف جلو را از یکدیگر جدا می‌کند. سیستم مالتی مدیا برخلاف خودرو های جدید به صورت جداگانه از کلاستر قرار دارد و الگو  داشبورد از ترکیب قسمت چرم، مشکی پیانویی و نقره‌ای اطراف مانیتور بسیار زیبا و دلنشین است. در بخش بالای رودری ها از متریال نرم استفاده شده و در بخش میانی رودری ها شاهد استفاده از روکش چرم مصنوعی هستیم که احساس خوبی را به سرنشینان منتقل می کند. دکمه‌های کنترلی متعددی در کابین خودرو نصب شده‌اند که استفاده از تجهیزات خودرو را هنگام رانندگی آسان می‌کنند. تریم داخلی جیلی آزکارا چرمی است و مواد استفاده شده در ساخت کابین نیز کیفیت مطلوبی دارند. 

کنسول میانی حالت دو طبقه دارد که قسمت پایینی محل قرار دادن برخی وسایل کوچک مثل گوشی و بطری آب می‌باشد. همچنین سیستم شارژ وایرلس نیز در این بخش قرار دارد. سرنده خودرو برقی است که نکته خوبی به حساب می‌اید. در کنار سردنده دکمه های مرتبط به سیستم های خودرو قرار دارد. به طور کلی طراحی کابین و داشبورد خودرو بسیار عالی و چشم نواز است.

بررسی مشخصات فنی جیلی ازکارا هیبرید:

همانند اکثر خودروهای چینی، نیروی مورد نیاز جیلی آزکارا توسط موتور 1.5 لیتری تامین می‌شود. این موتور از ساختار 3 سیلندر بهره می‌برد که مهمترین تفاوت این خودرو با دیگر مدل های بازار است. در کنار این پیشرانه یک موتور برقی 48 ولتی هیبرید خفیف نیز قرار دارد که در شرایطی مثل شروع حرکت، شتاب گیری و... نقش کمک کننده دارد. در واقع مهندسان جیلی با اضافه کردن این پیشرانه برقی کوچک، کمبود توان و گشتاور خودرو را تا حد زیادی برطرف کرده‌اند. موتور بنزینی به تنهایی می تواند 177 اسب بخار و 255 نیوتن متر تولید کند و از طرفی دیگر موتور برقی هم قادر به تولید 13 اسب بخار و 45 نیوتن متر است. در مجموع این دو موتور برقی و بنزینی می توانند 190 اسب بخار توان و 300 نیوتن متر گشتاور را به گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تحویل دهند. 

برخلاف عموم چینی های جدید بازار این خودرو از ساختار دو دفرانسیل استفاده می‌کند که کشش خوبی را برای این مدل ایجاد کرده است. جیلی آزکارا دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 بوده و مصرف سوخت میانگین آن به ازای هر 100 کیلومتر، 6.4 لیتر است. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. به لطف این ترکیب این خودرو تعادل خوبی بین نرمی و هندلینگ دارد

بررسی امکانات ایمنی و رفاهی جیلی آزکارا:

دوربین 360 درجه، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز پارک برقی، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، سامانه استارت استاپ اتوماتیک،  اتوهلد، تریم داخلی چرم ناپا، سقف پانورامای برقی، استارت دکمه ای، صندلی های برقی جلو، آینه حساس به نور، سنسور نور، سنسور باران، نمایشگر لمسی، کول باکس، شارژر بی سیم تلفن همراه، درِ صندوق عقب برقی، حافظه صندلی راننده، فرمان کمکی برقی، سردکن و گرمکن صندلی های جلو، جلو آمپر دیجیتال، نور پردازی کابین، تنظیم حالت رانندگی چهارگانه، کنترل حرکت در سراشیبی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پاکسازی هوای کابین، شش کیسه هوای 10 نقطه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خط خوان از جمله امکانات این خودرو است.