کوپا T210 یک شاسی بلند گمنام چینی است که قرار است به زودی توسط ریگان خودرو در ایران تولید و عرضه شود. کوپا زیرمجموعه‌ای از کمپانی زوتی چین است که بیشتر با استفاده از اصل کپی برداری محصولات خود را تولید می‌کند. کوپا هم در تولید کوپا T210 از این اصل غافل نشده و الگوبرداری از خودروهایی چون فولکس واگن توارگ و آئودی Q5 را در دستور کار خود قرار داده است.

کوپا T210 در کشور چین با نام زوتی T600 شناخته می‌شود ولی در نسخه‌های اسپرت و کوپه هم تولید می‌شود و مدلی که قرار است در ایران عرضه شود، همان زوتی T600 کوپه است که تغییراتی را در ظاهر و طراحی کابین تجربه کرده و زیباتر شده است.

کوپا T210 به وضوح در طراحی بدنه از خودروهایی نظیر فولکس واگن توارگ و آئودی Q5 الگوبرداری کرده و حتی ردپای برخی از خودروهای کره‌ای هم در طراحی آن دیده می‌شود. چراغ‌های جلو و عقب طراحی هماهنگی دارند و استفاده از خطوط کشیده بر روی کاپوت و نمای جانبی، زیبایی آن را دوچندان کرده است. در مجموع باید کوپا T210 را خودرو زیبا و جذابی بدانیم که این امر به دلیل عملکرد خوب مهندسین آلمانی حاصل شده نه چینی‌ها.

طراحی کابین کوپا T210 یکی دیگر از نقاط قوت آن محسوب می‌شود و همانند نمای بیرونی خودرو، طراحی جذابی دارد. البته کوپا T210 در داخل کابین شباهت زیادی به برادر چینی خود یعنی دامای X7 دارد که این موضوع به مشترک بودن کمپانی اصلی یعنی زوتی برمی‌گردد.

کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین خوب است و شاید این کیفیت بالا به همراه طراحی زیبا، بتواند کوپا T210 را به رقیبی برای خودورهای کره‌ای تبدیل کند. البته شاید گفتن این حرف تاحدودی اجحاف در حق خودروهای کره‌ای باشد و باید ببینیم کوپا T210 می‌تواند در دراز مدت کیفیت بالای خود را حفظ کند و یا اینکه همانند بسیاری از خودروهای چینی، دچار مشکلات فراوانی خواهد شد.

کوپا T210 لیست کاملی از آپشن‌ها را در اختیار شما قرار می‌دهد اما باید به این نکته توجه کنیم که این خودرو در سه تیپ Royal، Flagship و Exclusive عرضه می‌شود و این سه مدل تفاوت‌هایی را در آپشن‌ها دارند.

به عنوا مثال نسخه Flagship که فول‌ترین نسخه است، به امکاناتی چون کروز کنترل، خروجی 12 ولت در قسمت خروجی بار، آینه های جانبی برقی جمع شونده با گرمکن و چراغ راهنما، ایربگ اصلی و جانبی و پرده ای سرنشینان جلو، باز و بسته شدن اتوماتیک در صندوق عقب به همراه سنسور پایی، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ جلو زنون، چراغ جلو اتوماتیک با تنظیم ارتفاع، دوربین 360 درجه، سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط، سانروف پانوراما، شارژ بدون سیم گوشی هوشمند و گرمکن صندلی‌های جلو مجهز شده است.

کوپا T210 از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو بهره می‌برد که قادر است 156 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال دهد. البته باتوجه به وزن 1661 کیلوگرمی کوپا T210، این قدرت چندان زیاد به نظر نمی‌رسد و نمی‌توان انتظار یک عملکرد عالی را از آن داشت.

در حال حاضر با اتفاقاتی که برای شماره گذاری ماشین های کوپا T210 افتاد روند ورود این خودرو به بازار با تاخیر زیادی روبه‌رو شد و قیمت‌هایی که برای کوپا T210 در بازار آزاد اعلام می‌شود، بسیار غیر منطقی هستند.

در این بازه قیمتی بدون شک نیسان جوک پلاتینیوم بهترین گزینه های خرید خودرو هستند که کار را برای کوپا T210 بسیار سخت می کنند. در مجموع کوپا T210 باتوجه به قیمت غیرمنطقی، شرایط نامعلوم خدمات پس از فروش و بازار خرید و فروش نه چندان جالب، ارزش خرید بالایی ندارد و نیسان جوک و سانگ یانگ تیوولی در این بازه قیمتی ارزش خرید بالاتری دارند. وجود چنین رقبایی که با قیمت تقریبا مشابه، کیفیت بسیار بالاتری ارائه می‌کنند، کار را برای کوپا T210 سخت کرده و فروش آن به ویژه در نسخه‌های دست دوم به کاری مشکل تبدیل شده است. عدم استقبال مناسب کوپا T210 نشان دهنده آن است که مردم خرید یک خودرو باکیفیت با برند معتبر را ترجیح می‌دهند.

کوپا T210 حتی در مقابل رقبایی چون چری تیگو 7 کار سختی دارد چراکه رقیب هموطن، مدت زمان بیشتری است که در بازار حضور دارد. اما در مجموع بهتر است برای خرید خودرویی در این بازه قیمتی، به سراغ دیگر گزینه‌ها که اشاره کردیم، بروید.

کوپا T210 رقبای هموطن زیادی را در مقابل خود می‌بیند از جمله چری تیگو 7، ام جی RX5، بورگوارد BX5 و سایر خودروهای چینی در این بازه قیمتی.