چری  آریزو 6

Arrizo 6

چری آریزو 61397-1398
10 /722 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
2,884
مدل
مدلچری آریزو 6
کلاس
کلاسسدان
گیربکس
گیربکساتوماتیک CVT 9 سرعته
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1498

مشخصات فنی

چری  آریزو 6
مدلچری آریزو 6
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)146/5500
کلاسسدان
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)210/1750-4000
گیربکساتوماتیک CVT 9 سرعته
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
محور متحرکدیفرانسیل جلو
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)9
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1490/1825/4710
حجم موتور سی سی1498
وزن خالص(کیلوگرم)1367
مشخصات تایر205/50R17
سیستم های فرمان و هدایتفرمان هیدرولیک/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان/ روکش چرمی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)7
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی و اتوماتیک لمسی
استاندارد الایندگییورو 5
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیانمایشگر 9 اینچی و سیستم صوتی مجهز به 9 بلندگو، 2 توییتر، 1 ساب ووفر، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان – قابلیت پخش MP3 – مانیتور 7 اینچی لمسی
حجم مخزن سوخت(لیتر)55
سیستم صندلیتنظیم صندلی راننده در شش جهت -سرنشین دستی
کیسه هوا6 عدد (راننده - سرنشین جلو- جانبی)
سیستم اینه و شیشه هاشیشه های برقی-تنظیم برقی آینه های کناری - آینه های جانبی تاشونده برقی
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو و عقب ديسكی - ABS/EBD/TCS/EBD/BAS/EBA/HHC - ترمز پارک برقی - اتوهلد- سیستم کنترل پایداری و هرزگردی
سیستم روشناییمه شکن جلو و عقب-DRL - دیلایت - چراغ عقب LED
سیستم های امنیتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - سیستم استارت بدون کلید - دوربین 360 درجه - کروز کنترل - سنسور پارک جلو و عقب
سایر امکاناتسیستم تهویه مطبوع خودکار – روکش چرمی صندلی ها-سنسور پارک – کروز کنترل – سانروف - دوربین 360 درجه - سنسور پارک جلو و عقب

معایب

قیمت بالا - افت قیمت در نسخه های دست دوم

مزایا

طراحی جذاب - کابین مدرن - تجهیزات رفاهی خوب 

نتایج نظرسنجی

7از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۵.۰
طراحی و ظاهر :
۸.۰
امكانات و قابليت ها :
۸.۰

نقد کارشناسی ماشین چری آریزو 6

چری آریزو 6 یا همان چری آریزو GX یک خودرو سدان چینی است که چندی پیش در کشور چین به معرض دید عموم درآمد. این خودرو جدیدترین محصول از برند آریزو است که به زیرشاخه خودروهای سدان چری مربوط می‌شود.

چری آریزو 6 مدتی قبل هم با پوشش استتاری در خیابان‌های ایران در حال پشت سر گذاشتن آزمایشات مشاهده شده بود و اکنون نسخه نهایی آن به معرض دید عموم درآمده است.

اگر بخواهیم در مورد طراحی بدنه آریزو 6 صحبت کنیم، باید بگوییم که زبان طراحی چری در آن مورد استفاده قرار گرفته که موجب شباهت آن با آریزو 5 شده است. بر روی بدنه خطوط برجسته و شکسته زیادی دیده می‌شود و چینی‌ها سعی کرده‌اند تا شکل چراغ‌ها هم به همین شکل باشد.

در نمای جلو، یک جلو پنجره بزرگ و در داخل این جلو پنجره یک شبکه دیده می‌شود که چراغ‌های جلو به آن متصل شده‌اند. البته بخش زیادی از سپر جلو هم از ورودی‌های هوا تشکیل شده و فضای خالی زیادی دارد. در نمای عقب چراغ‌ها طراحی جدیدی دارند که به نظر می‌رسد به سبک خودروهای کره‌ای صورت گرفته باشد. چراغ‌ها کشیده هستند و یک نوار نقره‌ای رنگ این چراغ‌ها را به هم متصل کرده و این نوار تا داخل چراغ‌ها هم ادامه پیدا کرده است.

اما طراحی کابین آریزو 6 هیچ شباهتی به آریزو 5 ندارد و کاملا جدید است. چری طراحی آریزو 6 را بر اساس استانداردهای روز دنیا انجام داده و کاملا مدرن به نظر می‌رسد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود و در صفحه آمپر هم یک نمایشگر برای نمایش اطلاعات مربوط به رانندگی در نظر گرفته شده است. کنسول وسط کلیدهای لمسی برای سیستم تهویه مطبوع تعبیه شده ولی اکنون نمی‌توانیم در مورد عملکرد و عمر مفید آنها صحبت کنیم.

چری آریزو6 به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو مجهز شده که در آریزو 5 توربو هم مورد استفاده قرار گرفته است و می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله یک جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد و آریزو 6 را قادر می‌سازد در مدت 4 ثانیه پس از حرکت از به سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و پس از 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. بد نیست بدانید این موتور پیش از این در شاسی بلند چری تیگو7 مورد استفاده قرار گرفته بود که در ایران هم حضور دارد و قدرت آن برای یک خودرو شاسی بلند نسبتا سنگین چندان کافی نیست ولی برای آریزو 6 می‌تواند گزینه مناسب‌تری باشد.

محصولات چری در ایران عملکرد چندان مناسبی نداشته‌اند و خودروهایی از جمله چری آریزو5 ، چری آریزو5 توربو و حتی تیگو7 نتوانسته‌اند به فروش بالایی دست پیدا کنند.چری آریزو6 طراحی قابل قبولی دارد و امکانات مناسبی را در اختیار شما قرار می‎‌دهد اما با قیمت عجیبی که مدیران خودرو برای چری آریزو6 در نظر گرفت به هیچ عنوان استقبال خوبی از این خودرو در بازار ایران نشد .

دراین بازه قیمتی انتخاب یک خودرو کره‌ای دست دوم با برندهای معتبر و بازار خرید وفروش بهتر نسبت به چری آریزو6 به طور حتم می تواند گزینه منطقی تری برای خرید باشد چراکه آریزو6 علاوه بر بازار خرید و فروش ضعیف، خدمات پس از فروش خوبی هم ندارد و خرید آن را توصیه نمی‌کنیم.

در این بازه قیمتی پر فروش ترین گزینه های بازار پژو 2008 و نمونه های دست دوم کم کارکرد تیوولی هستند که بدون شک گزینه های جذاب تری نسبت به چری آریزو6 مدیران خودرو به شمار می‌روند. 

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

نمودار در حال بروزرسانی است

آخرین قیمت ثبت‌شده (1405/06/12):

۲٬۸۸۴ میلیون تومان

بیشترین قیمت۲,۸۸۴میلیون تومان
میانگین قیمت۲,۸۸۴میلیون تومان
کمترین قیمت۲,۸۸۴میلیون تومان

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد چری آریزو 6(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

برلیانس
۱۰ اسفند ۱۳۹۹
برادرانی که می گویند بی کیفیت بی کیفیت فکر کنم شما با لامبورگینی مقایسه می کنید ماشین های چینی از نظر کیفیت از خودرو های داخلی خیلی جلو هستند.بنده یک سال برلیانس داشتم خیلی هم عالی و بدون خرج ولی الان ماشین تندر نود ایرانی دارم و تا حالا درست حسابی نتونستم سوارش بشم چون هنوز تو تعمیر گاه هست لطفا اگر تخصصی ندارید در این زمینه زیاد نظر ندهید
اشکان
۴ شهریور ۱۴۰۰
برلیانس ماشین خیلی خوبیه ولی داداش دیگه درمورد ال90 این حرفو نزن کیفیتی و دوامی که ال90 داره هیچکدوم از ماشینای ایرانی نداره
میلاد
۲۸ شهریور ۱۳۹۹
با سلام خدمت دوستان عزيز می توانید برای خدمات کفسابی و نماشویی به سایت ما سر بزنید
شهرام
۲۶ شهریور ۱۳۹۹
با سلام خدمت دوستان من حدود دو سال برلیانس داشتم و حدود دو سال جک اس تری. قبل از اینها هم ماشینهای ایرانی رانا و 405 و تیبا داشتم. همشمون رو هم صفر خریده بودم. انصافا از ماشینهای چینی راضی تر بودم و هیچ وقت نشد پام به تعمیر گاه بیفته. بسیار ماشینهای نرم و بی آزاری بودن. مخصوصا برلیانس. درسته به گرد ماشینهای کره ای و ژاپنی و آلمانی و غیره نمیرسن ولی خیلی پیشرفت کردن و روز به روز هم دارن بهتر میشن. خیلی از محصولات چینی هست که بسیار باکیفیت تر از اینها هستند ولی وارد کشور ما نشدن. من هم قبلا همین نظر رو داشتم و فک میکردم که ماشینهای چینی اصلا به درد نمیخوردن ولی بعد از چهار سال استفاده نظرم کاملا عوض شد و به نظرم با توجه به بودجه پایین گزینه های خوبی برای انتخاب وجود داره مثل هاول اچ 2 - تیگو هفت - بی وای دی اس 6 - جک اس فایو - هایما اس 5 و 7
منوچهر
۱۱ تیر ۱۳۹۹
البته که این نظر اشتباه شما و مردم ماست که استفاده نکرده و تجربه نکرده نظر میدن!طرف پراید و پژو سواره نظر میده!این و دیدم خودم!!!بنده دوسال آریزو ۵ توربو داشتم و چند روز پیش فروختم با کیلومتر ۶۵هزارتا واقعا اذش راضی بودم قبلش هم آوانته و اپتیما ۲۰۱۰ داشتم بسیار ماشین عالی بود و به کسایی که میخوان بخرن و نظرشون با این مزخرفات عوض میشه میگم واقعا ماشین عالی روش آب نخورید.البته توربوش الانم آریزو ۶ میخوام بخرم که ثبت سفارش بسته است،مبلغی هم دادم برای رزرو و به محض باز شدن میخرم به شما هم پیشنهاد میکنم
داشبورد
۲۸ خرداد ۱۳۹۹
نظری ندارم فعلا که ندارم هزینه شو هر و قت توان داشتم
مهدی
۳۰ فروردین ۱۳۹۹
140 اسب قدرت و گیربکس cvt شتاب 9 ثانیه ؟!!! شتابش خیلی خوب باشه 11
sami
۱۸ فروردین ۱۳۹۹
اقا من 2 سالو نیمه یک اریزو 5 توربو دارم فوقالعاده شرف داره به هرچی ماشین تو رده 300 تومن کم خرج سرویس دهی عالی بی زبون 220 تا رو هم مثل اسب میره اپشن هم هرچی دلت میخواد داره الان تو فکر خرید کیا ریزو 6 هستم شدیدا میارزه
صدا
۲۹ آبان ۱۳۹۹
به چری اریزو 6 میگی کیا آریزو 6 بعد نظر هم میدی!
امیر حسین
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹
پس هیوندا i30 تو این رنج سوار نشدی!
مزدا
۲۲ اسفند ۱۳۹۸
هم آریزو 6 و هم آریزو 5 از لحاظ امکانات فنی،موتوری و ظاهری خیلی سرتر از ماشین های ایرانین ... اما کلا تو شتاب الولیه ضعیفن ولی تو دور که بیوفتن خیلی خوبن تنها ضعف هایی که میشه گرفت قیمت الکی بالای این ماشین تو ایرانه و بعد نبودن وسایل ماشین یعنی میتونم بگم خدا اون روزو نیاره که چیزی از ماشین خراب بشه... این ماشین تو بازارهای جهانی با اینکه پول ما که خیلی بی ارزشه با همین واحد پول ایران فول آبشن 2019 در میاد 138000000 میلیون تومن چرا بعد ما اینو باید اونم با کیفت مونتاژ ساخت داخلی که دیگه نگم براتون بخریم 220000000 میلیون تومن تا کی بی رحمی...
۱۲ بهمن ۱۳۹۸
درود دوستان بله متاسفانه تو مملکت ما طرف اصلا این ماشین و شاید از نزدیکم ندیده و نظر میده! بنده آریزو ۵ توربو دارم و ۵۵کیلومتر کار کرده از هر جهت راضیم قبل ایم ماشینم اپتیما ۲۰۱۰ و آوانته داشتم.ازش بسیار راضی هستم و به دوستانی که میخوان ماشین سوار شن تو این رنج حتما توصیه میکنم ولی کلا فروش ماشین ها چینی صعیفه البته اونم به لطف همین مردم که راجع به همه چی نظر میدن اونم غلط و اشتباه و اینطور جا افتاده این فرهنگ بد!!! آریزو۶ چند روز پیش در نمایندگی رسولی(فرجام)تست و رانندگی کردم،شتاب و اپشنها عالی.فقط بحث فروشش والا بسیار ماشین خوب،کم مصرف و ایده عالی...
فرهاد
۱۲ بهمن ۱۳۹۸
خوبی ماشین ام وی ام اینه که کیفیتش از محصولات ایرانی بالاتره و مصرف بنزینش همین بنزین معمولی داغون کشورمونه و کم مصرفه و قشنگه و آپشنهای بیشتری از ماشینای نابود ایرانی داره. بدیش اینه که اگه نمایندگی قطعه رو نداشته باشه یا ۶ ماه باید صبر کنی یا از بازار آزاد چندین برابر تهیه کنی،در مقایسه با ماشینهای کره‌ای صدای موتورش زیاد تو اتاق میاد، در آخر اینکه با این قیمتهای نجومی که الآن گذاشته و شرایط اقساطی که توسط لیزینگ بخش خصوصی ایران انجام میشه، دیگه ازین به بعد کمتر کسی بالاتر از X33 خرید می کنه! آخه آریزو۶ ۴۰۰ میلیون؟ تیگو۷ ۴۶۰میلیون؟
کریمی
۲۱ آبان ۱۳۹۸
من 6 ماه چری آریزو 6 داشتم واقعا ماشین بیخودی بود موقع فروش ماشین هم بیچاره شدم
سعید
۲۱ آبان ۱۳۹۸
شرکت مدیران خودرو هیچی از لوازم یدکی چری آریزو 6 رو نداره و تمام مالکای این ماشین مشکل خودرو با قطعات چری آریزو 6
نادر
۲۱ آبان ۱۳۹۸
چری آریزو 6 یک ماشین آشغال به معنی واقعی
امیر
۱۹ آبان ۱۳۹۸
از کامنتا کاملا مشخصه اونایی که چینی سوارن از ماشینشون راضین و اونایی که ندارن از کیفیت پایین حرف میزنن. کاری به افت قیمت ندارم که بحث درستیه یعنی بدرد سرمایه گذاری نمیخوره. من دوتا ماشین چینی دارم فوق العاده از هر دوشون راضیم. mvm530 مدل۹۴ و هایما s7 توربو. برای نمونه عرض کنم لنت ترمز ام وی ام رو بعد حدود ۵ سال تازه عوض کردم. کوچکترین سر و صدایی هم نداره. سواریشم با صدتا پژو و سمند و ال نود عوض نمیکنم. تازه این ماشین ۲۰ سال پیش چینیه. هایما که بماند.
مهدی
۱۲ آبان ۱۳۹۸
یه بدی ما ایرانی ها اینه ندیده و تجربه نکرده قضاوت میکنیم. من ماشین پراید- پژو- ال ۹۰ رو داشتم و الان ۳۱۵ دارم . بدون هیچ شکی خوردروی MVM‌از همشون بهتره. حداقل تا ۵-۶ سال کاری با تعمیرگاه نداری. چرا افرادی که تا الان سوار چری هم نشدند نظر میدن؟
بهرام
۲۶ مهر ۱۳۹۸
چری آریزو 6 بسیار ماشین 2زاری هستش اصلا سمت خرید چری آریزو 6 دارید من داشتم با بدبختی فروختم
مجتبی
۲۳ مهر ۱۳۹۸
چطور میشه گفت که با آریزو ۶ هر روز تعمیر گاهی در صورتیکه کل سیستم انتقال قدرتش با آریزو ۵ بکی هست . وقتی چری ۵ سال گارانتی داده پس مطمئنه که ماشین پر خرجی تولید نکرده به نظرم این دوستان همون پراید و سمند یکسال گا رانتی را سوار بشن بهتره دنا داشتم دقیقا از ماه ۲۴ تا ۳۰ بعد از خرید :خرابی سنسور اکسیژن ، خرابی کنیستر سوخت ، سر و صدای اتاق ، جلو بندی داغون ، خرابی ال سی دی ، حرابی شبشه بالابر سمت راننده ، شکسته شدن کلید های بالابر شیشه را داشت درها بسیار سفت باز و بسته مبشدن
مهرداد
۱۳ مهر ۱۳۹۸
چری آریزو 6 اصلا بازار نداره در ایران
نیما
۱۳ مهر ۱۳۹۸
چری آریزو 6 یک ماشین کاملا ناموفق در بازار ایران بوده این ماشین اصلا خرید و فروش نمیشه در ایران و قطعات هم نداره اصلا
کوروش
۸ مهر ۱۳۹۸
مدیران خودرو با تولید چری آریزو 6 کاملا خودزنی کرد