سایپا ساینا

Saina

سایپا ساینا1395-1398
10 /528 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
1,078
مدل
مدلساینا SE
کلاس
کلاسسدان جمع وجور
گیربکس
گیربکس5 دنده دستی
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/8
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1503

مشخصات فنی

سایپا ساینا
مدلساینا SE
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)87/ 5400
کلاسسدان جمع وجور
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)126/3600
گیربکس5 دنده دستی
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)170
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)13
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/8
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1484/1663/4215
حجم موتور سی سی1503
وزن خالص(کیلوگرم)1050
مشخصات تایر185/60R 14
سیستم های فرمان و هدایتفرمان هیدرولیک
مصرف ترکیبی(لیتر)7
سیستم تهویه مطبوعسیستم تهویه نیمه اتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD با 4 بلند گو/ دارای ورودی Aux و خروجي USBجهت شارژ موبايل
حجم مخزن سوخت(لیتر)41
سیستم صندلیتنظیم دستی/ قابلیت تنظیم ارتفاع دستی راننده/ کمربند های ایمنی پیش کشنده
کیسه هواراننده-سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم دستی آینه/ شیشه بالابر برقی جلو/ مجهز به گرمکن شیشه عقب
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی عقب کاسه ای-ABS-EBD
سیستم روشناییقابلیت تنظیم ارتفاع نور/ مه شکن عقب
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ ایموبلایزر/سیستم هشدار نبستن کمربند راننده (SBR)
سایر امکاناتقفل ايمني كودك براي دربها/نمايش دماي محيط بيرون/ سنسور پارک دنده عقب/
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی/ دارای قدرت کمکی هیدرولیکی
مدلساینا SE LUX
سیستم تهویه مطبوعسیستم تهویه نیمه اتوماتیک
کلاسسدان جمع وجور
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیارادیو CD با 4 بلند گو/ دارای ورودی Aux و خروجي USBجهت شارژ موبايل
گیربکس4 سرعته CVT
سیستم صندلیتنظیم دستی/ قابلیت تنظیم ارتفاع دستی راننده/ کمربند های ایمنی پیش کشنده-ایزوفیکس
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم دستی آینه/ شیشه بالابر برقی جلو/ مجهز به گرمکن شیشه عقب
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/8
سیستم روشناییقابلیت تنظیم ارتفاع نور/ مه شکن عقب
حجم موتور سی سی1503
سایر امکاناتقفل ايمني كودك براي دربها/ باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف / ستگیره ها (آسان بازشو)/ نمايش دماي محيط بيرون / کامپیوتر سفری/سنسور پارک دنده عقب
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)87/ 5400
مدلساینا EX
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)126/3600
کلاسسدان جمع وجور
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)170
گیربکس5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)14
محور متحرکدیفرانسیل جلو(FWD)
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1484/1663/4215
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/8
وزن خالص(کیلوگرم)1085
حجم موتور سی سی1503
مشخصات تایر185/60R 14
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)87/ 5400
مصرف ترکیبی(لیتر)7
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)126/3600
استاندارد الایندگیيورو 4 - قابل ارتقا به يورو 5
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)170
حجم مخزن سوخت(لیتر)41
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)13
کیسه هواراننده-سرنشین جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1484/1663/4215
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی عقب کاسه ای-ABS-EBD
وزن خالص(کیلوگرم)1050
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ ایموبلایزر/سیستم هشدار نبستن کمربند راننده (SBR)/ سيستم استارت دكمه‌اي
مشخصات تایر185/60R 14
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی/ دارای قدرت کمکی هیدرولیکی
مصرف ترکیبی(لیتر)7
سیستم تهویه مطبوعسیستم تهویه نیمه اتوماتیک
استاندارد الایندگیيورو 4 - قابل ارتقا به يورو 5
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیانمايشگر لمسي ۷ اينچي مجهز به Bluetooth/ مجهزبه 2 بلندگو در جلو و دو بلندگو در عقب
حجم مخزن سوخت(لیتر)41
سیستم صندلیتنظیم دستی/ قابلیت تنظیم ارتفاع دستی راننده/ کمربند های ایمنی پیش کشنده-ایزوفیکس
کیسه هواراننده-سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاتنظیم دستی آینه/ شیشه بالابر برقی جلو/ مجهز به گرمکن شیشه عقب
سیستم های ترمز و پایداریجلو دیسکی عقب کاسه ای-ABS-EBD
سیستم روشناییقابلیت تنظیم ارتفاع نور/ مه شکن عقب
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ ایموبلایزر
سایر امکاناتقفل ايمني كودك براي دربها/ باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف / ستگیره ها (آسان بازشو)/ نمايش دماي محيط بيرون / کامپیوتر سفری / سنسور پارک عقب/ شیشه دودی عقب

معایب

کیفیت ساخت پایین- قیمت گذاری غیرمنطقی- جعبه دنده ناهماهنگ

مزایا

ظاهر بروزتر نسبت به تیبا- ترمزگیری مطلوب- مصرف سوخت اقتصادی

نتایج نظرسنجی

5از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۵.۰
طراحی و ظاهر :
۵.۰
امكانات و قابليت ها :
۵.۰

نقد کارشناسی ماشین سایپا ساینا

طراحی این خودرو به‌گونه‌ای است که سعی شده با ایجاد تغییراتی در سپرها، چراغ‌ها و برخی دیگر از ادوات از چهره قدیمی تیبا و پراید فاصله گرفته و به‌نوعی به یک محصول مدرن تبدیل شده است، اما چون پلتفرم قدیمی این خودرو جای کمی برای ایجاد تغییرات اینچنینی دارد بازهم در یک نگاه کلی شاهد یک طراحی ناموزون هستیم که شاید به مزاج همگان خوش نیاید. علی‌رغم تمامی تغییراتی که در ظاهر خودرو انجام‌شده ساینا در بخش فنی هیچ تغییر مثبتی نداشته و عملکرد کند و بسیار نامطلوبی دارد مخصوصاً در مدل‌های اتومایتک!

درنهایت باید گفت برخلاف تمام تغییراتی که در ساینا اعمال‌ شده است، باید قبول کرد که شما همچنان بر یک پراید یا تیبا مجهز سوار شده‌اید و باوجود پرداخت قیمتی گزاف باید بازهم با نواقصی که در تیبا و پراید وجود دارد دست‌وپنجه نرم خواهید کرد.

تا به ابنجای کار ساینا نتوانسته بازار خوبی برای خود دست و پا کند و بازار خرید و فروش جالبی ندارد. 

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۱,۸۵۰میلیون تومان
میانگین قیمت۱,۵۹۹میلیون تومان
کمترین قیمت۱,۳۵۵میلیون تومان

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد سایپا ساینا(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

محسن
۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۲
سلام دوستان و کارشناس محترم نیاز به کمک شما دارم من به تازگی ی ماشین ساینا گرفتم مدل ۹۸ EX درب موتور بخار میکنه البته روغن ش خیلی کثیف بود و البته صاحبش روغن موتورم تعوض کردم اما باز بخار میکنی بردم چندجانبه گفتن از کثیفی روغن اما بازم دلم قرص نشد میتونید کمکم کنید چکار کنم لطفا کارشناس محترم کمکم کنید
مصطفی
۲ اسفند ۱۳۹۹
سلام دوستان من ۱۱۱ داشتم فروختم الان تا ۲۰۰ تومن چه ماشینی بخرم نظرخودم سمند ef7 پایه گازسوزه ولی ساینا هم میگن خوبه چون ایمنی واسم مهمه نظرم سمنده حالا میگن اصطحلاک سمند زیاده واسه نگهداریش دوستانی که این مدل سمند رو داشتن کمکم کنند ممنون میشم دو دلم بخرم یا نه🙏🙏🙏
شهریار
۱۷ اسفند ۱۳۹۹
slx بخر .هم جادار هم موتورش خوبه
بیات
۱۵ آذر ۱۳۹۹
شتاب خوب قطعات ضعیف ترمز خوب
محمد
۲۵ آبان ۱۳۹۹
دوستا عزیز راهنمایی کنند ساینا صفر خریده ام. دراین دو ماه مشکل لرزش فرمان بالای 100 کیلومتر دارم دوبار ماشین را بالانس کردم دو عدد رینگ را تعویض کردم لاستیک ها هم سالم هستند دیگر نمی دانم چکار کنم اگر شما تجربه ای دارید راهنمایی کنیم
بهداد
۳ فروردین ۱۳۹۹
سلام حتما شنیدید پول بده چلو بخور منم ۶ما ساینا گرفتم به اندازه پولی که میدی اززش بیشتری داره.با این پول مگه میشه لکسوز خرید یا چیز دیگه ای .من راضیم خیالم راحت هرروز صبح استارت میزنم میرم سر کار.یا حق
Mahdi
۱۷ دی ۱۳۹۸
سلام من میخوام ساینا صفر بگیرم خدایی کسی ک تو یکسال اخیر این خودرو رو خریده مزایا و معایب کلیشو بگه ک منم از خریدم پشیمون نشم چون نو عروسیم واسم مهمه خرج نذاره رو دستم.ممنون
رضا
۳ بهمن ۱۳۹۹
این ماشین اگر باهاش خوب رفتار کنی خرج رو دستت نمیزاره...... فقط حتما حتما ماشین تح یل گرفتی روغن گیربکس درجه بریز داخلش حتما. مبارکت باشه
حسین
۱۴ آذر ۱۳۹۸
سلام من یکسال این ماشین دارم تا الان که خرابی ندیدم ازش و مصرف سوختش هم عالیه البته این نقد من در حد همین رنج قیمتی که هست رو دارم میگم بخوایم مقایسه کنیم با برندهای مدل بالاتر خوب قطعا قابل مقایسه نیست چون از قدیم میگن هر چقدر پول بدی همونقدر آش میخوری فقط میتونم بگم از پراید بهتره
خضر محمدی
۲۴ آبان ۱۳۹۸
چی بگم والا
آریا
۲۰ مهر ۱۳۹۸
سلام دوستان فقط کسایی که استفاده می کنند جواب بدند من می خوام ساینا صفر بخرم برای همین نظراتتون برام خیلی مهمه !! آیا درسته صدای موتور درون کابین خیلی زیاده ؟؟ و این که می گند قدرت مانور به خاطر لاستیکها کمه ؟؟ و در کل در مقایسه با پراید صفر کیلومتر اگه فاکتور قیمت رو هم در نظر بگیریم آیا ارزش خرید داره ؟؟((فرق ۱۲میلیونی ؟؟))
Mohammad
۲۳ شهریور ۱۳۹۸
سلام خرید ساینا صفر منطقی تره یا مدل قدیمی تر چون شنیدم جدیدا کیفیتشون از اون حد داغونی که بوده داغون تر شده یه سری امکاناتم مث دماسنجو سنسور دنده عقبو برداشتن یا اینکه اگه رو داشبوردشون افتاب بخوره باد میکنه میاد بالا حالا نمیدونم تا چه حد حقیقت داشته باشه اگه کسی تجربه نگهداری نو و قدیمیشو داره یه راهنمایی کنه ممنون میشم
reza
۲۰ شهریور ۱۳۹۸
سلام دوستان نصبت به پولی که میدی ماشین کم استهلاک کم مصرف قیمت مناسب قطعات هست من قبلش تیبا داشتم از ۹۰ داشتمش ۱۹۰ تا کار کرد همه جا ایرانم باهاش رفتم هیچ خرجی جز مصرفیاش واسم نداشت واقعا راضی بودم ساینا مشکل گیربکس های تیبارو برطرف کرد البته از مدل ۹۷ به بعد شتاب خوب زیرپا نرم امکاناتش در حد خودش خوب مصرف عالی و بصرفه من تمام ماشینای ایرانی رو سوار شدم ال ۹۰ خوبه تو همشون ولی نمیشه این ماشینو با ال ۹۰ مقایسه کرد ولی از نظر راحتی و رانندگی تو جاده همون حس رانندگی با ال ۹۰ داره ماشین اولمون ال ۹۰ در کل اگه یه ماشین بی آزار که نخوای چند سالی خرجش کنی ساینا بهترین گزینست و اینکه تو ایران داریم زندگی میکنیم تو اروپا نیستیم که فکر میکنید با این پولایی که میدین میان یه ماشین در حد بی ام و یا بنز بهتون تقدیم کنن هر ماشینی یه عیبایی داره یه خوبیاهم داره ساینا سکش شرف داره یه ۴۰۶ پارس و ۲۰۶ جدیدا که همشون آشغال شدن خشک استهلاک بالا قطعات گرون هر سال سر سیلندر عوض کن این ماشیناهم نمیشه با مدلای زیر ۹۲ مقایسه کرد همشون از قطعات بی کیفیت درست شدن. امیدوارم مطالبم بدردتون خورده باشه
احمد
۱۰ شهریور ۱۳۹۸
به‌نظر من ماشین باصرفه و با قیمت بسیار بهتری هست من هم انواع پژو رو داشتم الانم 405 دارم خودرو چینی ام وی ام هم داشتم به دو ماه نرسید فروختم چرا به خاطر اینکه یک جا گیر کنی بدبخت میشی لوازم گرون و مکانیک هم نداره کسی هم دست نمیزنه ولی ساینا خیلی عالیه نسبت به قیمتش فوق العادست به نظر من بگیرید سمند پژو که واشر میسوزونه خوبه یا چینی که از جهت مکانیک و لوازم بیچارت میکنه از لحاظ قیمتی یا بری ای اف سون بخری که بدبخت تر بشی کسی دست نزنه لوازم گرون یا تو یو فایو که اونم همین شرایط رو داره
Karami
۲۵ خرداد ۱۳۹۸
سلام دوستان، من نمیدونم عزیزانی که نظر منفی در مورد ساینا دارند واقعا این خودرو رو داشتن یا اینکه بدون اطلاع از این خودرو دارن نظر میدن ، من خودم بیش از 20 تا ماشین داشتم ازهمه نوعش الآن هم ساینا دارم تقریبا یکسال هست واقعا راضی هستم ، ماشین نرم و کم مصرفی هست و تنها ماشینی ست که یکسال نگه داشتم ، ساینا شتاب خوبی داره کلاچ نرمی داره بدنه محکم و خوبی داره ، شکل و ظاهر مناسبی داره، خدایی رانندگی باهاش خیلی لذت بخشه البته اینو بگم هیچ وقت قابل مقایسه با خودروهای خارجی نیست اما بین خودروهای ایرانی این خودرو بصرفه هست و دیر خراب میشه به خاطر اینه قطعاتش کم گیر میاد. عزیزانی که میخوان بخرن شک نکنن پیشنهاد من به شماست.
شهریاری
۲۵ خرداد ۱۳۹۸
به خدا سایپا برای فروش فوری۶۰ روزه ۵۷میلیون برای ساینا رینگ فولادی پول میگیره الان تو بازار قیمتش 58 میلیونه
شهریاری
۲۵ خرداد ۱۳۹۸
برای تحویل فوری۶۰روزه ثبت‌نام خرداد۹۸ سایپا بعد از محاسبات ساینا رینگ فولادی رو ۵۷میلیون پول میگیره این در حالی است که همین الان تو بازار میتونی ۵۸میلیون بخری
رحمت
۲۰ خرداد ۱۳۹۸
ساینا یه ماشین آشغال بیشتر نیست.من تازه خریدم مجبور شدم دیسک صفحه رو عوض کنم یه میلیون هزینه ش شد تازه باز هم دنده ش و کلاچش سفته بعد نرم کننده برای کلاچ نصب کردم بعد سنسور اکسیژن خراب شد اون هم عوض کردم آمپر بنزینش هم خطا می زنه تا حالا ٢ میلیون خرج کردم حالا هی بگید ساینا خوبه.
نیما
۲۷ بهمن ۱۳۹۹
ماشین های ایرانی شانسی هستن ولی من مدل ۹۷ فولشو دارم که هیچ خرج جانبی نکردم جز عوض کردن سنسور روغن ۳۰ تومنی...که اونم بنظرم مقصر بد رانندگی کردن خودمه
رامین
۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۸
سلام حدود یکسال بود که داشتمش یعنی افتضاح ترین ماشین یه ۱۱۱ داشتم یعنی ادم بین بد وبدتر میخواست انتخاب کنه ۱۱۱پادشاه بود فقط گول ظاهرش را نخورید میدونم شما هم میخواین با پول پس انداز بخرین خدا وکیلی پراید بهتره جنسه قطعاتش درجه سه کیفیت افتضاح یعنی لعنت به طراحش
احمد
۱ اردیبهشت ۱۳۹۸
سلام مدتی 8ماه پیش بخاطر ظاهرش خریدم الان میخام بفروشم والا ای کاش یه وام میگرفتم سمند ef7 میخریدم ساینا خودرو نیست ارایه هست نه ترمز درستی داره گیربکس همیشه صدا میده وقتی تو جاده بارون میبارید بیشتر از 70 نتونستم برم سر میخورد و با بادی که به سمت مخالف میومد ماشین به کنار جاده هدایت میشد این متخصصان چرا همچین ماشینی ساختن در تعجبم والا mvm خیلی بهتر ه
مجید
۱۲ مهر ۱۳۹۸
من که نفهمیدم چی نوشتی. از فضا اومدی؟
بهنام
۲۸ اسفند ۱۳۹۷
ساینا تقریبا هم وزن 405 است و موتورش هم کمتر از 200 سی سی با 405 اختلاف داره اگر دنبال گاز دادن تو سر بالایی و کورس انداختن و وحشی بازی تو خیابون نباشیم با این قیمت ماشین بسیار عالی و به صرفه و اقتصادی هست. البته بد نیست یاد آوری کنم 405 بعد از یه مدت کوتاه حال کردن زود سرسیلند می سوزونه و قابل توجه جوونهای عزیز و ماجراجو که امروز هزینه تعویض سرسیلندر حداقل کم کم 3500000 تومان است که باید هر 30 هزارتا تا 50 هزارتا به فکرش باشید آلیاژ موتور به جای فولاد یا آلمینیوم مقاوم از دنبه ساخته شده و در کمال ناباوری به ترتر میافته ماشالا کلی هم صرو صدا داره و هنگام رانندگی دیگه حوصله آدم سر نمیره قربونش برم سال 64 تو فرانسه ریختنش دور اما هنوز هم بعضی ها جو گیر می شن فکر می کنن شاتل سوار شدن اگه شما کادیلاک و پونتیاک و شورلت 40 سال پیش سوار شده بودید متوجه میشدید 405 چهل سال پیش یک فرغون به تمام معناست الی ایحال ساینا سواری آرامش و هزینه کمتری را متوجه کاربر شهری می کند با تشکر از مدیریت سایت.
محمدرضا
۲۲ اسفند ۱۳۹۷
یک.......... تمام عیار با ظاهری زشت . واقعا هرکس این ماشین طراحی کرده باید ازش سوال کرد بابت طراحی این ماشین ؟