سایپا کوییک

Quick

سایپا کوییک1402
10 /517 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
1,420
مدل
مدلسایپا کوییک دستی
کلاس
کلاسهاچبک
گیربکس
گیربکسدستی
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1503

مشخصات فنی

سایپا کوییک
مدلسایپا کوییک دستی
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)87/5300
کلاسهاچبک
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)128/4000
گیربکسدستی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)نامعلوم
محور متحرکدیفرانسیل جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)۱۵۲۴/۱۶۸۸/۳۹۸۹
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
وزن خالص(کیلوگرم)1065
حجم موتور سی سی1503
مشخصات تایر۱۸۵/۶۵R ۱۴
مصرف ترکیبی(لیتر)6.7
سیستم تهویه مطبوعتهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاسيستم صوتي مجهز به رايو + CD Player پورتUSB/ 4 بلندگو
حجم مخزن سوخت(لیتر)41
سیستم صندلیصندلی عقب با قابليت پشتيبانی ايزوفيكس( صندلی كودك)
کیسه هوا2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاآینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS و EBD - ESC- ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
سیستم روشناییمه شکن جلو و عقب/ مه شکن جلو و عقب
سیستم های امنیتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف - سنسور پارک دنده عقب
سایر امکاناتایموبلایزر/سنسور پارک دنده عقب/ دماسنج
سیستم های فرمان و هدایتفرمان هیدرولیک
مدلسایپا کوییک اتوماتیک پلاس
سیستم تهویه مطبوعتهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
کلاسهاچبک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاسيستم صوتي مجهز به رايو + CD Player پورتUSB/ 4 بلندگو
گیربکساتوماتیک CVT
سیستم صندلیصندلی عقب با قابليت پشتيبانی ايزوفيكس( صندلی كودك)
محور متحرکدیفرانسیل جلو
سیستم اینه و شیشه هاآینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
سیستم روشناییمه شکن جلو و عقب/ مه شکن جلو و عقب
حجم موتور سی سی1503
سایر امکاناتایموبلایزر/سنسور پارک دنده عقب/ دماسنج
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)87/5300
مدلسایپا کوییک اتوماتیک فول
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)128/4000
کلاسهاچبک
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)نامعلوم
گیربکساتوماتیک CVT
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)۱۵۲۴/۱۶۸۸/۳۹۸۹
محور متحرکدیفرانسیل جلو
وزن خالص(کیلوگرم)1105
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
مشخصات تایر۱۸۵/۶۵R ۱۴
حجم موتور سی سی1503
مصرف ترکیبی(لیتر)7.2
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)87/5300
استاندارد الایندگییورو 4
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)128/4000
حجم مخزن سوخت(لیتر)41
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)نامعلوم
کیسه هوا2 عدد راننده و سرنشین جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)۱۵۲۴/۱۶۸۸/۳۹۸۹
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS و EBD - ESC- ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
وزن خالص(کیلوگرم)1105
سیستم های امنیتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف - سنسور پارک دنده عقب - کروز کنترل - دوربین دید عقب
مشخصات تایر۱۸۵/۶۵R ۱۴
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
مصرف ترکیبی(لیتر)7.2
سیستم تهویه مطبوعتهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 4
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیانمایشگر لمسی ۷ اینچی+رادیو+USB / 4 بلندگو/ مجهز به مسیریاب (Navigation) / بلوتوث
حجم مخزن سوخت(لیتر)41
سیستم صندلیصندلی عقب با قابليت پشتيبانی ايزوفيكس( صندلی كودك)
کیسه هوا2 عدد راننده و سرنشین جلو
سیستم اینه و شیشه هاآینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی / شیشه های دودی عقب
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS و EBD - ESC- ترمز جلو ديسكی - عقب کاسه‌ای
سیستم روشناییمه شکن جلو و عقب/ چراغ دیلایت/ چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع / چراغ های همراهی تا درب منزل
سیستم های امنیتیسيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف - سنسور پارک دنده عقب - کروز کنترل
سایر امکاناتایموبلایزر/سنسور پارک دنده عقب/ دماسنج / کروزکنترل / ورود و استارت بدون کلید/ کامپیوتر سفری/ دوربین دید عقب
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
-

معایب

طراحی نه چندان خوب – کیفیت پایین ساخت – کیفیت پایین قطعات – قیمت بسیار بالا – کیفیت سواری پایین

مزایا

آپش‌های جدید و بیشتر در مقایسه با سایر محصولات سایپا

نتایج نظرسنجی

5از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۴.۰
طراحی و ظاهر :
۵.۰
امكانات و قابليت ها :
۵.۰

نقد کارشناسی ماشین سایپا کوییک

سایپا کوییک یک خودرو هاچبک تولید سایپا است که در سال 1395 معرفی شد و از خرداد 97 تحویل خریداران شد. سایپا برای معرفی کوییک از چنین جملاتی استفاده می‌کند:

«اين خودرو كه حاصل چندين سال تجربه و تبحر در دانش طراحی و ساخت خودرو است، به طور كامل توسط مهندسين ايراني طراحی گرديده و محصول جديد گروه خودروسازی سايپا می‌باشد. اين محصول در كنار داشتن امكانات و تجهيزات رفاهی مدرن با استانداردهای جهانی توليد می‌گردد.»

این ادعایی است که سایپا مطرح کرده اما به نظر می‌رسد واقعیت چیز دیگری باشد. کوییک از نظر ظاهری بسیار شبیه به دیگر محصولات سایپا یعنی ساینا و تیبا هاچبک است و این موضوع به راحتی قابل تشخیص است. در نمای جلو طراحی به گونه‌ای است که گویی با یک ساینا تغییر یافته روبه‌رو هستیم. کیفیت قطعات پلاستیکی به کار رفته در بدنه بسیار پایین است در نگاه اول، متوجه این موضوع خواهید شد.

سایپا تمام سعی خود را کرده تا طراحی کابین کوییک کمی بهتر باشد به همین دلیل یک نمایشگر 7 اینچی لمسی در مرکز داشبورد قرار داده و روکش چرمی برای فرمان به کار برده است. به علاوه اینکه کلیدهای کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان دیده می‌شوند. با این وجود نمی‌توان از کیفیت پایین متریال موجود در کابین چشم پوشی کرد.

سوال اینجاست که آیا سایپا این مبلغ مازاد چندین میلیونی را در مقایسه با ساینا و تیبا تنها برای چند آپشن دیگر دریافت می‌کند؟ در حالی که کیفیت همه چیز همچنان بسیار پایین است و بدون شک از همان ابتدا شما را از خرید کوییک رضایت نخواهید داشت.

سایپا کوییک را در سه نسخه مختلف با جعبه دنده دستی و فول و پلاس با جعبه دنده‌های اتوماتیک عرضه می‌کند. از مهم‌ترین آپشن‌های در نظر گرفته شده برای کوییک می‌توانیم به کروز کنترل، 2 کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS، EBD  و  BAS، تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، سنسور پارک دنده عقب، فرمان برقی، استارت بدون کلید و چراغ دیلایت اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در کوییک همان موتوری است که سایپا پیش از این در تیبا و ساینا مورد استفاده قرار داده بود. البته این موتور هم خود یک مدل بهبودیافته از موتور پراید است که اکنون حجمی معادل 1.5 لیتر و 4 سیلندر دارد و قادر است 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده دستی و یا اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند.

از آنجا که برای خرید کوییک باید چندین میلیون تومان هزینه اضافی در مقایسه با ساینا و تیبا پرداخت کنید، توصیه ما این است که هرگز سمت خرید آن نروید. در این بازه قیمتی خودروهای دیگری چون پژو 206 و تندر 90 کارکرده هم وجود دارند که رقبای کوییک اتوماتیک به شمار می‌روند و به مراتب خودروهای با ارزش تری برای خرید نسبت به کوییک اتوماتیک سایپا هستند. البته پژو 206 تیپ 2 رقیب کوییک دستی است و باز هم ارزش خرید بالاتری دارد.

در حال حاضر کوییک بازار خرید وفروش جالبی ندارد و در این بازه قیمتی پژو 206 و برلیانس H220 از پر فروش ترین گزینه های هاچبک در بازار خودور هستند.

اگر قصد خرید سایپا کوییک دستی را هم دارید، بهتر است نگاهی به تیبا 2 بیندازید چراکه از نظر فنی اختلافی بین این دو خودرو وجود ندارد و تیبا 2 با قیمتی کمتر به فروش می‌رسد.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۱,۷۳۰میلیون تومان
میانگین قیمت۱,۴۰۴میلیون تومان
کمترین قیمت۱,۲۱۰میلیون تومان

اخبار مرتبط

مشاهده همه

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد سایپا کوییک(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

فرهاد
۷ بهمن ۱۴۰۰
من گیج شدم بخرم یا نخرم الاغ سوارا
Ali
۲۴ آبان ۱۴۰۰
۶ ماه دارم رانندگی میکنم بکوب تا حالا این ایراد ندیدم مصرف پایین کولر بخاری عالی سواری بسیار نرم صدای متور خیای کم میاد داخل تا حالا ندیدم روغن کم کنه ترمز عالی شتاب عالی من نمی گم ماشین بدون ایرادیه صدای فن بخاری زیاده در جا فن رادیات کار میکنه ماشین یکم میلرزونه که بیشتر ماشینا این حالت دارن بدنه فوق‌العاده محکم داره که می تونید با یه سرچ متوجه بشید رانندگی مصلت به جاده داری
وحید بهمن
۱۱ آبان ۱۴۰۰
نسبت به پولی که دادم عالیه یه تیپ ۲ رو باید ۷۰ میلیون گرونتر بخری. داخل اون هم پلاستیک داغون استفاده شده قطعات اون هم که چینیه موتورش هم که از کوییک ضعیفتره عادلانه قضاوت کنیم کوییک با توجه به قیمتش تعلیق نرم موتور نسبتا خوب ظاهر خوب و داخل متوسط داره من خریدم و بیشتر از توقعم راضیم کرد.
علیرضا فرد
۱۵ خرداد ۱۴۰۰
با سلام بنده کوییک ار سفید قرمز بهمن ماه تحویل گرفتم تو این مدت مشکل خواصی نداشته مصرف خوب اتاق بی صدا هندلیگ خوب شتاب خوب فرمان پذیری متوسط پلاستیک داخل نا مرغوب طراحی داخل کابین متوسط جا پای خوب عقب نصبت به ۲۰۶ استهلاک پایین نصبت به ۲۰۶ ویه بدی این که وقتی فن ماشین شروع میکنه کار کردن روی اتاق تاثیر داره این مقایسه با ۲۰۶ اس دی مدل ۹۰ داشتم انجام دادم تو قدرت پایداری تو جاده به اس دی نمیرسه چون کلا کلاسه این دوخودرو باهم جالب نیست ولی در حد خودش خوبه معقوله و اون دوستانی که گفته بودن سر صدا توش میفته یه ماشین ایرانی بگید اینجوری نباشه دنا پلاس اونم بعد یه مدتی از همجاش صدا در میاد ۲۰۶ اس دی همینجوریه فقط النود نصب به اینا بهتر بوده چون این ماشینارو داشتم استفاده کرد
مسعود
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۰
چرا دروغ مینویسی. مجبوری. من پژو. سمند. پراید. تیبا...داشتم. یک هفته پیش کوئیک تحویل گرفتم خدایی بهترینه. رانندگی‌ آروم ونرم.بسیارکم مصرف.یه ماشین خوشگل و امکانات مناسب. 140.150تا مثل موشک میره. شمایی که از کوئیک ایراد میگیری یا پرادو وبنز داری یا دوچرخه. ولله ماشین صفر ده سال بدون هزینه کارمیکنه. حسود و بددل نباشین.
رضا
۲ اسفند ۱۳۹۹
سلام دوستان ما خیلی پیگیری و شکایت کردیم برای کاهش قیمت و یا حداقل تبدیل محصولات سایپا برای حواله داران که با افزایش خیلی زیاد قیمت مواجه شدند. اگر تمایل دارین به پیگیری ما ملحق بشید لطفا تشریف بیارید به گروه تلگرام:
بهرام
۳۰ بهمن ۱۳۹۹
من ۲ساله کوییک دارم واقعا عالیه الکی نگید بده احتمالا تا حالا سوارنشدن اول سوارشید بعد حرف بزنید منکه راضیم واقعا عالیه
آرمان
۱۶ بهمن ۱۳۹۹
کوییک آر م را برای سرویس اولیه بردم نمایندگی.. یه نمد کاپوت هم انداختم.. تو گزا ش سرویس نوشته شده پیاده و سوار کردن پولی میل سوپاپ.. مشکلم اینه که بعد از اون صدای زوزه موتور بشدت زیاد شده... کسی میدونه به چه علت میتونه باشه؟ لطفا راهنمای کنید.. ممنون
آرمان
۱ بهمن ۱۳۹۹
آقا باور کنید کوییک آر دنده ای بر خلاف نسخه اتومات خودرو عالی و بی دردسری هستش خواهش می کنم الکی تخریب نکنین کوییک با دنده اتومات اصلا توصیه نمیشه ولی نسخه دنده ایش عالیه
سید
۵ آذر ۱۳۹۹
سلام من تازه میخوام ثبت نام کنم ولی قیمت کارخانه نمیدونم میشه راهنمایی کنید.
علی
۱۶ آبان ۱۳۹۹
سلام الان دو هفته ایی هست کوییک دنده ایی خریدم ماشین نرم و خوش نفسی هست و تنها ایرادش هندلینگ عقبش هست که نمیشه باسرعت سر پیچ رفت.امکانات خوبی داره و مصرف کمی داره.کسایی که میگن با پراید فرقی نداره و فقط آپشن داره سوارش نشدن چون خیلی نرم تر و بی صدا هست کابین ماشین.و مقداری صدای موتور به داخل میاد که این مسئله تو همه ماشین های ایرانی شاهدش هستیم.
رضا ۱۳۵۰
۵ آبان ۱۳۹۹
موتور کوئیک در هیچ مدلی ۱۶ سوپاپ نیست.
محمد نوروزی
۶ مهر ۱۳۹۹
چند ماهه دارمش و 6 هزار تا رانندگي كردم باهاش. نرمه اتاق بي صدايي داره تو قيمت خودش بد نيست. فقط اين كه جرخاش بالانس نميشه ماشين من. روز اول كه تحويل گرفتم از در نمايندگي تو سرعت 80 به بالا فرمون ميزد. بهترين بالانس كاراي تهران دادم بالانسش كنن اما درست نشد.
فاطمه
۸ تیر ۱۳۹۹
الان منم میخوام کوییک بخرم ولی اتوماتیک مشکی چرا میگید دنده ایش خوبه ولی اتوماتیکش مشکل داره یکی راهنمایی کنه
کیوان
۱۸ خرداد ۱۳۹۹
به نظر من میشه گفت بهترین آشغالی ک میشه خرید کوییکه
علی
۲۷ خرداد ۱۳۹۹
اصلا تا حالا سوار کوییک شدی؟؟!!نشدی دیگه
مهدی
۷ اردیبهشت ۱۳۹۹
سلام. من دیروز 6 اردیبهشت 99 با کلی دردسر موفق شدم یک خودرو کوییک دنده ای (ساده) ثبت نام کنم. دو سوال داشتم که اگر دوستان میدونن لطفا جواب بدن. من در ثبت نام رنگ سفید زدم. بعد از اتمام ثبت نام نوشته بود که تعیین رنگ خودرو به صورت پیشنهادی بوده و با توجه به رنگ های موجود در زمان ارسال دعوت نامه مشخص می شود. میخواستم بدونم آیا رنگ هایی غیر از سفید تفاوت قیمت دارند و گرونتر حساب میکنند؟ و اینکه چه رنگ هایی معمولا توی دعوت نامه قابل انتخاب خواهد بود؟ مورد دیگه اینکه در قسمت پایانی ثبت نام نوشته شده بود “فاقد تجهیزات جانبی”. آیا قرار هست که ضبط و کفی این ماشین رو هم از روش بردارن؟! یا سنسور دنده عقبش رو حذف کنن؟ دوستانی که تازه ماشین هاشون تحویل شده لطفا ما رو در جریان بذارن. ممنون
سعید مخ
۱۰ خرداد ۱۳۹۹
سلام/میشه بپرسم کجا و ثبت نام کردی؟ چقدر پول بابت ثبت نام دادی؟ قیمت تمام شده روز رو حساب میکنن؟
حامد میرجوینی
۲۶ فروردین ۱۳۹۹
من حواله تیبا دو از زاهدان رفتم بیرجند نمایندگی قربانی راد بعد گفتند کوییک تکمیل وجه کن تکمیل وجه کردم حواله سال ۹۷ بوده درتاریخ ۲۱/ ۱۲/۹۸ تکمیل وجه کردم درنمایندگی کوئیک درسایپا کوییک تکمیل هنوز درسستم نشده نمایندگی زنگ میزنم میگه نماینده ماباید بره تهران از بس نوشتم فرزند جانبازم خجالت میکشم شما رابه خدا من با پدرم زندگی میکنم هیچ خودروی نداریمپدرم قادر به رانندگی نیست دچار الزایمر شده از بستوی سامانه ها نوشتم خجالت میکشم پدرم باین ویروس نمیتونه بیاد تهران بعدازسی دوسال میخام برای اولینبار میخام یکماشین بگیرم تورا خدا خودروی منو فاکتور کنید
حسام
۱۱ فروردین ۱۳۹۹
به به میبینم ک بازاریاب های شرکت های دیگه هم اینجا حضور دارن خدایی تا یه ماشین پر فروش میشه سریع دست به کار میشن ماشینو بکوبن خدایی زشته نکنید این کارو من خودم شش ماهه کوییک دستی گرفتم جاده رفتم خاکی رفتم دست اندازارو با سرعت میرم اخ نگفته این ماشین خوبیش اینه مشکل سرسیلندر نداره مثل محصولات ایران خودرو قطعاتشم ارزونتره مصرفشم صدی ۷ دیگه چی از این بهتر
mehdi
۲۷ خرداد ۱۳۹۹
احسنت دمت گرم
۲۵ اسفند ۱۳۹۸
سلام من 14 سال تعمیرکار ایران خودرو هستم کوییک از خیلی لحاظ از206 و405 بهتره 1- امکانات بیشتر 2 قیمت قطعات کمتر3 عدم مشکل سررسیلندر 4-فضای بیشتر از 206 5 قدرت موتور بیشتر وقیمت مناسب تر درسته کیفیت قطعات در هر 3ماشین پایین هست مخصوصا از سال 96به بعد ضمنا بنده 11 ماه کوییک دستی دارم وخیلی راضیم البته مدل اتومات کوییک مشکلاتی داره ولی دستی عالیه
حسن
۳ اسفند ۱۳۹۸
باسلام من دوهفته هست کوییک خریدم 7سال پرایدداشتم ماشین خارجی هم حدوددوسالی سوار شدم.دنبال سواری ایرانی بابدنهمحکم ودارای کیسه هوابودم که پشت اش قابلیت تخت شدن صندلی هاداشته باشه تابچه کوچک هام توش راحت باشند.کوییک خریدام به آرزوم رسیدام.عیب اش هم به نظرم صدای موتوراش است که عادت می کنم.وقطعاتش نمایندگی کم است وباید تقاضابدندازشرکت بیاد.موفق باشید