فونیکس آریزو 6 جی تی

Arrizo 6 GT

فونیکس آریزو 6 جی تی1403
10 /00 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
4,480
مدل
مدلآریزو 6 جی تی
کلاس
کلاسسدان
گیربکس
گیربکس7 سرعته WDCT
محور متحرک
محور متحرک
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 سیلندر خطی
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1600 TGDI

مشخصات فنی

فونیکس آریزو 6 جی تی
مدلآریزو 6 جی تی
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)197/5500
کلاسسدان
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)290/1750-4000
گیربکس7 سرعته WDCT
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
محور متحرک
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)6.7
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4 سیلندر خطی
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)4680/1828/1490
حجم موتور سی سی1600 TGDI
وزن خالص(کیلوگرم)1344
مشخصات تایر17 اینچ آلومینیومی
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی دی کات (چند منظوره)/قابلیت تنظیم فرمان در 4 جهت
مصرف ترکیبی(لیتر)6.6
سیستم تهویه مطبوعسیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز به فیلتر N95/خروجی تهویه هوای مطبوع ردیف دوم
استاندارد الایندگییورو 6
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاسیستم فرمان صوتی/نمایشگر دوگانه 20 اینچ(صفحه کیلومتر 10 اینچ+صفحه نمایش 10 اینچ)/اتصال تلفن همراه APPLE CARPLAY+BLUTOOTH+ANDROID/شش عدد بلندگو/پورت USB ردیف جلو و عقب
حجم مخزن سوخت(لیتر)48
سیستم صندلیتنظیم صندلی راننده 6 جهت برقی/تنظیم صندلی سرنشین جلو 4 جهت برقی/گرم کن+سردکن صندلی های ردیف جلو
کیسه هواجلو 2 عدد/جانبی 2 عدد/پرده ای 2 عدد
سیستم اینه و شیشه هاآینه های جانبی مجهز به تنظیم برقی، تاشوندگی خودکار و گرمکن/بالارفتن خودکار شیشه ها همراه با قفل درب ها Power Windows/سیستم ضد مانع شیشه ها و سانروف/آینه دید عقب الکتروکرومیک
سیستم های ترمز و پایداریترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS+EBD/سیستم تعلیق جلو مک فرسون/سیستم تعلیق عقب تورشن بیم/ترمز پارک برقی EPB+AUTO HOLD/سیستم کنترل پایداری
سیستم روشناییچراغ های جلو، عقب و روشنایی روز LED/سنسور نور Auto Light/چراغ مه شکن جلو و عقب/چراغ مشایعت تا درب منزل/نورپردازی داخل کابین 64 رنگ/تنظیم خودکار ارتفاع نور چراغ های جلو
سیستم های امنیتیایموبلایزر/سیستم های ایمنی ESP+BAS+TCS+EBA+EBA+HAC+BAS+BOS
سایر امکاناتشارژ بی سیم تلفن همراه/دوربین نمای 360 درجه با وضوح HD/دوربین دنده عقب داینامیک/سنسور باران/سیستم کنترل فشار باد تایرها/کروز کنترل تطبیقی/تعویض دنده بصورت برقی/مجهز به مسیریاب/تودوزی داخلی چرم قرمز/انتخاب حالت رانندگی (ECO-NORMAL-GT BOOST)/خروجی برق 12 ولت/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید و استارت دکمه ای/سانروف برقی 2 حالته به همراه سایه بان دستی/روشن کردن موتور خودرو با ریموت از راه دور/قفل خودکار درب ها/سنسور پارک جلو و عقب/دوربین ثبت وقایع

معایب

بازار دست دوم نسبتا ضعیف در مقایسه با رقبای خود

حساسیت توربو شارژ به بنزین کشور

مزایا

طراحی به روز و زیبا

موتور قدرتمند

امکانات رفاهی قابل قبول

شبکه نمایندگی و خدمات پس از فروش

نتایج نظرسنجی

0از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۰.۰
۰.۰
طراحی و ظاهر :
۰.۰
۰.۰
امكانات و قابليت ها :
۰.۰
۰.۰

نقد کارشناسی ماشین فونیکس آریزو 6 جی تی

مشخصات فنی خودرو آریزو 6 جی تی

آریزو 6 جی تی به پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم مجهز است که توانایی تولید 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه از طریق جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه تر به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد و می‌تواند شتاب صفر تا صد 7.6 ثانیه‌ای را فراهم کند. این موتور که همان پیشرانه موجود در تیگو 8 پرو است، با توجه به وزن 1344 کیلوگرمی آریزو 6 جی تی عملکرد بسیار مناسبی ارائه می‌دهد. همچنین، این خودرو قادر به دستیابی به حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت است، که به خودی خود جذابیت‌های بسیاری برای رانندگان پرسرعت دارد.

از نظر سیستم تعلیق، Arrizo 6 GT دارای سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو و توییست بیم در محور عقب است که سواری قابل قبولی را فراهم می‌آورد. اگرچه این سیستم به دلیل عدم استفاده از مولتی لینک در محور عقب، نمی‌تواند سواری نرمی در ردیف دوم صندلی‌ها ارائه دهد، اما هنوز هم برای استفاده‌های معمولی مناسب است. علاوه بر این، این سدان از استاندارد آلایندگی یورو 6 برخوردار بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن فقط 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است که یک ویژگی برجسته در این رده از خودروها محسوب می‌شود. کلیپرهای ترمز در این نسخه ارتقا یافته‌اند و از لنت‌های سرامیکی برای عملکرد بهتر در ترمزگیری استفاده شده است.

 

بدنه و ظاهر خودرو آریزو 6 جی تی

Arrizo 6 GT در طراحی ظاهری خود ویژگی‌هایی دارد که آن را از دیگر خودروهای موجود متمایز می‌کند و شباهت‌هایی به محصولات لکسوس نیز در آن دیده می‌شود. نمای جلو این خودرو با چراغ‌های شکسته و گوشه‌های تیز، چهره‌ای خشن و پرابهت به آریزو 6 جی تی داده است. جلوپنجره بزرگ این خودرو که تا پایین کشیده شده و بیشتر قسمت‌های سپر را در برگرفته، طراحی آن را جلب توجه‌تر کرده و احساس قدرت و استحکام را منتقل می‌کند. این طراحی باعث شده تا آریزو 6 جی تی ظاهری جذاب و مدرن داشته باشد که مخصوصاً در جلب نظر علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت موفق است.

در نمای جانبی، طراحی آریزو 6 جی تی به سبک نسل‌های قبلی خود وفادار مانده و تغییرات عمده‌ای ندارد. خط طراحی که از سپر جلو شروع شده و به برآمدگی درب صندوق عقب پیوند می‌خورد، زیبایی خاصی به این بخش افزوده است. علاوه بر این، خط دیگری در پایین درب‌ها از درب جلو به درب عقب امتداد یافته که ترکیب این خطوط با حاشیه مشکی رنگ پنجره‌ها و بالای درب‌ها، جلوه‌ای خاص و جذاب ایجاد کرده است. همچنین، استفاده از رینگ‌های آلومینیومی 5 پر مشکی رنگ که طراحی اسپرت این خودرو را تکمیل می‌کند، مهم‌ترین تفاوت Arrizo 6 GT با نسل‌های قبلی است. این تغییرات در کنار طراحی ظریف، نشان‌دهنده توجه به جزئیات و هماهنگی با سبک‌های مدرن است.

در بخش عقب، Arrizo 6 GT طراحی مشابهی با آریزو 6 پرو دارد، اما با اضافه شدن برخی ویژگی‌های اسپرت، جذابیت بیشتری پیدا کرده است. چراغ‌های دو تکه و به هم پیوسته که بخش اصلی نمای عقب را تشکیل می‌دهند، جلوه‌ای ویژه به خودرو داده است. همچنین، وجود دیفیوزر اسپرت و 4 خروجی اگزوز دوگانه باعث شده تا طراحی اسپرت و قدرتمند این خودرو تکمیل شود. به طور کلی، آریزو 6 جی تی طراحی ظاهری قابل قبول و جوان‌پسندانه‌ای دارد که در آن المان‌های یک خودرو اسپرت به وضوح دیده می‌شود.

 

طراحی کابین و امکانات داخلی آریزو 6 جی تی

کابین آریزو 6 جی تی از طراحی جدید و به‌روز برند چری بهره می‌برد که نسبت به مدل‌های قبلی پخته‌تر و عامه‌پسندتر شده است. با ورود به داخل کابین، اولین چیزی که توجه را جلب می‌کند، تریم دو رنگ است که در این بخش استفاده شده است. جنس رودری‌های خودرو ترکیبی از متریال پارچه‌ای نرم و پلاستیک بوده و استفاده از دوخت‌های رنگی در بخش میانی رودری‌ها، همراه با پلاستیک طرح‌دار و نوار کرومی در بالای رودری‌ها، جلوه‌ای شیک و جذاب به این بخش بخشیده است. داشبورد نیز طراحی اسپرت‌تری دارد و در آن از پارچه‌ای نرم با دوخت رنگی در بخش بالای داشبورد و پلاستیک طرح فیبر کربن در بخش میانی استفاده شده است. این ویژگی‌ها، زیبایی و روح اسپرت Arrizo 6 GT را به نمایش می‌گذارند. نورپردازی داخل کابین این خودرو نیز به‌طور قابل توجهی به جذابیت فضای داخلی افزوده و با قابلیت نمایش 64 رنگ، احساس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کند.

آریزو 6 جی تی به دو نمایشگر 10 اینچی در بخش بالای داشبورد مجهز است. یکی از این نمایشگرها برای سیستم مالتی‌مدیا و دیگری برای نمایش اطلاعات دیجیتال آمپر استفاده می‌شود. این نمایشگرها همراه با طراحی لمسی کلیدهای سیستم تهویه، نشان‌دهنده طراحی مدرن و پیشرفته کابین هستند. در کنسول وسط، از پلاستیک مات، طرح فیبر کربن و تریم دو رنگ استفاده شده که به زیبایی بخش میانی داشبورد کمک کرده است. در این بخش، کلیدهای دسترسی به امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم، سیستم مالتی‌مدیا، ترمز پارک برقی و اتوهلد قرار دارند. غربیلک فرمان آریزو 6 جی تی نیز دی‌کات است و با تریم دو رنگ اسپرت خود، احساس هیجان و کنترل بیشتری را به راننده منتقل می‌کند. این فرمان قابلیت تنظیم در 4 جهت را دارد که برای راحتی راننده بسیار مفید است. صندلی‌های اسپرت این خودرو با ارگونومی مناسب و قابلیت تنظیم برقی، راحتی مطلوبی را فراهم می‌کنند. روکش صندلی‌ها از چرم مصنوعی با دوخت رنگی متناسب با تریم داخلی کابین است.

فضای ردیف عقب Arrizo 6 GT با فاصله محوری 2670 میلی‌متری خود، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌آورد. علاوه بر فضای جادار، امکاناتی همچون دریچه سیستم تهویه، زیرآرنجی، پورت USB و جالیوانی در اختیار سرنشینان عقب قرار دارد تا تجربه راحت‌تری از سفر در این سدان داشته باشند. این ویژگی‌ها نشان‌دهنده توجه به راحتی و آسایش سرنشینان در تمامی ردیف‌ها است.

 

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو Arrizo 6 GT

آریزو 6 جی تی به مجموعه‌ای از امکانات ایمنی و رفاهی مجهز است که تجربه رانندگی و آسایش سرنشینان را به طرز چشمگیری ارتقا می‌دهد. این خودرو با ترکیب فناوری‌های پیشرفته و طراحی نوآورانه، تلاش دارد تا به یکی از گزینه‌های برتر در بازار سدان‌های اسپرت تبدیل شود.

امکانات ایمنی:

  • شش کیسه هوای 10 نقطه‌ای
  • سامانه کنترل پایداری الکتریکی
  • سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
  • رادار خط خوان
  • رادار نقطه کور
  • رادار DOW
  • ترمز اضطراری اتوماتیک

 

امکانات رفاهی:

  • صندلی‌های برقی جلو
  • سردکن و گرمکن صندلی‌های جلو
  • سانروف برقی
  • تریم داخلی چرم مصنوعی
  • استارت دکمه‌ای
  • قابلیت روشن شدن خودرو با ریموت
  • سنسور نور
  • سنسور باران
  • نور بالای اتوماتیک
  • فناوری LED چراغ‌ها
  • تهویه اتوماتیک
  • پاکسازی هوای کابین
  • دوربین 360 درجه
  • نمایشگر لمسی
  • اپل کارپلی
  • اندروید اتو
  • فرمان کمکی برقی
  • کروز کنترل تطبیقی
  • رانندگی خودکار بین خطوط
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • رینگ آلومینیومی
  • شارژر بی‌سیم تلفن همراه
  • فرمانبر صوتی
  • جلو آمپر دیجیتال
  • تنظیم حالت رانندگی
  • دنده پشت فرمان
  • ترمز پارک برقی
  • اتوهلد

 

بررسی رقبا و قیمت خودرو آریزو 6 جی تی

آریزو 6 جی تی در بازار ایران به عنوان یک سدان اسپرت با ویژگی‌های فنی برجسته وارد شده و رقابت‌های شدیدی را با دیگر خودروهای موجود آغاز کرده است. بسیاری از سدان‌های مونتاژی در بازار ایران، مانند ریسپکت پرایم، آریزو 6 پرو و حتی برخی کراس اوورها، مشخصات فنی مشابهی دارند. اما Arrizo 6 GT با پیشرانه قدرتمندتر و طراحی جذاب‌تر توانسته توجه بسیاری از خریداران را جلب کند و به یکی از گزینه‌های محبوب تبدیل شود.

در حال حاضر، اصلی‌ترین رقیب آریزو 6 جی تی در بازار ایران، KMC J7 است. با این حال، آریزو 6 جی تی به لحاظ مشخصات فنی از جمله قدرت موتور و عملکرد بهتر، برتری قابل توجهی نسبت به KMC J7 دارد. در نتیجه، این سدان چینی فعلاً در زمینه فنی در بازار ایران بی‌رقیب به نظر می‌رسد. اما با توجه به رقابت‌های شدید در بازار خودرو، باید منتظر ماند و دید که دیگر شرکت‌ها چه خودروهایی را برای رقابت با این سدان اسپرت وارد بازار خواهند کرد.

قیمت Arrizo 6 GT در بازار ایران به دلیل مشخصات فنی بالا و ویژگی‌های رفاهی و ایمنی پیشرفته، در مقایسه با رقبای خود کمی بالاتر است، اما همچنان در محدوده‌ای قرار دارد که برای بسیاری از خریداران، گزینه‌ای منطقی و مقرون به صرفه به حساب می‌آید.

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۶,۶۵۰میلیون تومان
میانگین قیمت۵,۷۸۵میلیون تومان
کمترین قیمت۴,۹۰۰میلیون تومان

نظرات درمورد فونیکس آریزو 6 جی تی(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

RAMIN
۴ اسفند ۱۴۰۴
اصلا قابل درک نیست که چنین خودرویی با سیستم تعلیق افتضاح (که همه رقبای بیخودش سیستم مولتی لینک دارند) باید ۱.۵ میلیارد پول داد. بنظرم کیا seed با قیمت زیر ۲ تومن به دست مشتری برسه بسیار بسیار گزینه خوبیه. من اشاره کردم به ارزونترین سدان (هاچبک) وارداتی کیا. بیشک ۱۳۰ اسب بشکل تنفس طبیعی (با تکنولوژی کره) بهتر از ۲۰۰ اسب چینی (با توربویی که احتمالا ۲سال بگذره بترکه!) هست.